El portal para quienes hacen posible los viajes.Wizz Air abrirá sus primeras bases operativas en Madrid y Valencia el 3 y el 2 de noviembre de 2026, respectivamente, un paso con el que la aerolínea húngara de bajo coste consolida su apuesta por el mercado español. Cada base contará inicialmente con dos aviones y permitirá lanzar nuevas rutas nacionales e internacionales además de aumentar frecuencias en conexiones ya existentes.
Una tercera base en Santiago de Compostela
La expansión continuará el 17 de diciembre de 2026 con la apertura de una tercera base en Santiago de Compostela, donde la compañía destinará un avión de forma permanente. Esta base sumará siete rutas nuevas, cinco nacionales y dos internacionales y ampliará la red de la aerolínea desde el aeropuerto gallego hasta 10 destinos, con cerca de un millón de plazas al año.
Nuevas rutas desde Madrid y Valencia
Desde Madrid, Wizz Air sumará conexiones nacionales a Bilbao, Asturias, Palma de Mallorca y Santiago de Compostela, junto con rutas internacionales como Pisa. Desde Valencia, la oferta incluirá destinos como Santiago de Compostela, Asturias, Santander, Bilbao, Palma de Mallorca, Brasov y Nápoles, entre otros. La aerolínea enmarca este movimiento en un plan de crecimiento a largo plazo en España orientado a tejer una red más conectada tanto entre ciudades españolas como entre España y el resto de Europa.
“España es un mercado clave para Wizz Air y fundamental para nuestras ambiciones de crecimiento a largo plazo”, afirmó Silvia Mosquera, directora comercial de Wizz Air, quien señaló que la expansión refleja el compromiso de la aerolínea de ofrecer más opciones y tarifas asequibles a los clientes españoles.
Más de 150 nuevos empleos
El crecimiento también se traducirá en empleo local. Wizz Air prevé contratar a más de 150 nuevos tripulantes de cabina y pilotos para dar soporte a las operaciones de sus bases en Madrid y Valencia, un dato que apunta a la magnitud de la apuesta de la aerolínea por el mercado español más allá de la mera apertura de rutas. La contratación acompañará la puesta en marcha simultánea de ambas bases, que requerirán tripulaciones completas desde el primer día de operaciones en noviembre.
Una campaña de otoño en calles, televisión y redes
Wizz Air acompaña esta expansión con una campaña publicitaria bajo el concepto “WIZZ y lo que surja”, presente en vallas, televisión, plataformas digitales y redes sociales. La campaña exterior incluye circuitos de publicidad digital en Madrid, pantallas de gran formato en Valencia, tranvías rotulados en Valencia y Tenerife, autobuses en Málaga y Alicante y mobiliario urbano en Santiago de Compostela. El despliegue combina formatos tradicionales de publicidad exterior con una presencia reforzada en ciudades donde la aerolínea busca ganar visibilidad entre los viajeros.
La acción tiene también una dimensión digital, con colaboraciones con creadores de contenido y una serie pensada para TikTok protagonizada por Susi Caramelo, Misho Amoli y Belén Esteban, construida en torno a la pregunta “¿Cómo han acabado aquí?”. El formato apuesta por la sorpresa y la aparición inesperada de los protagonistas para transmitir que, con Wizz Air, el destino final de un viaje puede ser imprevisible. La estrategia busca conectar con audiencias jóvenes a través de formatos breves y un tono desenfadado, alejado de la comunicación corporativa tradicional del sector aéreo.
Crecimiento dentro de una expansión global
El refuerzo en España se enmarca en la expansión global de Wizz Air, que transportó a 68,6 millones de pasajeros en 2025 y prevé alcanzar los 80 millones en 2026, apoyada en una red de más de 1.000 rutas y una flota en crecimiento. En agosto de 2026, la aerolínea transportó a 8,7 millones de pasajeros, frente a los 6,9 millones del mismo mes de 2025, con un índice de ocupación del 95,6%.
Con las nuevas bases de Madrid y Valencia y la próxima apertura en Santiago de Compostela, Wizz Air entra en una fase de crecimiento en España en la que la ampliación de la red doméstica e internacional avanza junto a una mayor presencia física en ciudades como Málaga, Alicante y Tenerife, donde hasta ahora la aerolínea no contaba con bases propias. Esta combinación de nuevas rutas, contrataciones y campaña publicitaria sitúa a España entre los mercados prioritarios para la compañía húngara en su estrategia de expansión europea, en un momento en que el sector de las aerolíneas de bajo coste continúa disputándose cuota en los principales aeropuertos del país.