El portal para quienes hacen posible los viajes.United Airlines volará sin escalas entre el aeropuerto de Newark y las ciudades de Ibiza y Valencia a partir de 2027, dentro de lo que la aerolínea estadounidense ha calificado como la mayor expansión internacional de su historia. La compañía incorporará en total diez nuevos destinos y tres rutas adicionales entre Estados Unidos, Europa y Asia y España ocupará un lugar destacado en ese despliegue.
Fechas y frecuencias de las nuevas rutas españolas
La ruta Newark-Ibiza comenzará el 31 de mayo de 2027 con cuatro frecuencias semanales, mientras que Newark-Valencia arrancará el 2 de junio de ese mismo año con tres vuelos por semana. Ambas conexiones serán operadas con el Airbus A321XLR, el nuevo avión de largo alcance y fuselaje estrecho que United incorporará a su flota internacional bajo el nombre “Born to Explore”. Con estas dos rutas, United se convertirá en la única aerolínea estadounidense que vuela sin escalas desde Estados Unidos a Ibiza y a Valencia.
El A321XLR también será clave en otras tres rutas europeas que United estrena en 2027: Luxemburgo, con vuelos diarios desde el 2 de abril; Marsella, desde el 4 de junio; y Toulouse, con conexión diaria desde Washington Dulles a partir del 26 de abril. Antes de estas rutas, el avión debutará internacionalmente el 1 de diciembre de 2026 en vuelos desde Washington Dulles a Ámsterdam y Dublín. Cada aeronave de este modelo ofrece 32 asientos premium, repartidos entre 20 suites de la cabina Polaris, con asientos reclinables por completo y 12 plazas de Premium Plus.
Diez nuevos destinos y una apuesta por rutas de menor demanda
Además de Ibiza y Valencia, United sumará a su red internacional otros ocho destinos: Okinawa, en Japón, con vuelos desde San Francisco a partir del 27 de marzo de 2027; Ljubljana, en Eslovenia, desde Newark; Olbia, en Cerdeña y Catania, en Sicilia, ambas también desde Newark a finales de mayo; y Terceira, en las Azores portuguesas, con tres frecuencias semanales desde el 9 de junio. La aerolínea afirma ser la única compañía estadounidense que volará sin escalas a ocho de estos diez nuevos destinos, ya que en Olbia y Catania compite con Delta, que ya opera vuelos directos desde Nueva York.
La expansión no se limita a nuevas ciudades. United añadirá también frecuencias en rutas ya existentes, como Los Ángeles-Osaka, Washington D.C.-Milán y Denver-París y prevé retomar la conexión San Francisco-Tel Aviv. Para el verano de 2027 la aerolínea también mantendrá las rutas incorporadas en 2026 desde el área de Nueva York a Split, en Croacia, Bari, en Italia, Glasgow, en Escocia y Santiago de Compostela.
El avión Airbus A321XLR resulta central en esta estrategia porque permite rentabilizar rutas con una demanda más limitada que antes solo resultaban viables con aviones de fuselaje ancho, gracias a una autonomía de aproximadamente 4.700 millas náuticas. En el caso de Toulouse, la elección responde también a una lógica de negocio, dado que allí tiene su sede Airbus, con oficinas en Estados Unidos en Herndon, Virginia, lo que convierte a esa ruta en un destino orientado a viajeros del sector aeroespacial.
España, con ocho destinos sin escalas desde Estados Unidos
Con la incorporación de Ibiza y Valencia, United sumará un total de ocho destinos españoles conectados sin escalas con Estados Unidos, entre los que también figuran Bilbao y Santiago de Compostela. La compañía ha señalado que apunta a ciudades donde existe demanda de viajeros pero que hasta ahora no justificaban el uso de un avión de fuselaje ancho, una circunstancia que el A321XLR permite superar al abrir rutas más finas y con menor volumen de pasajeros.
United ha señalado además que en la última década ha incorporado cerca de sesenta nuevos destinos internacionales y que desde 2021 ha sumado 49 rutas nuevas, siendo la única aerolínea estadounidense que vuela sin escalas a 32 de ellas. La aerolínea ha subrayado también que muchos de estos destinos, antes limitados a la temporada de verano, mantienen ahora una demanda sostenida durante periodos más amplios del año, lo que ha permitido ampliar la operativa fuera de la temporada alta tradicional.
Todas las nuevas rutas anunciadas por United, incluidas las conexiones con Ibiza y Valencia, se lanzarán de forma escalonada entre marzo y junio de 2027 y su puesta en marcha definitiva podría depender de los trámites y autorizaciones habituales entre las autoridades aeronáuticas de Estados Unidos y la Unión Europea.